Estructuras metálicas, unidades móviles y barcos extinguidores, que fueron
embarcados en varios “PORT CARGO”, negociados directamente con
armadores de buques “TWIN DECKER”.
Estructuras metálicas que se enviaron en contenedores de 40´ Standard, debido a que conseguimos realizar un sistema de carga mediante rodillos, lo que permitió una estiba, que en condiciones normales hubiera sido imposible.
Railes de conducción eléctrica, que por su longitud no eran containerizables y, por su alto precio, tampoco resultaba rentable su carga en plataformas “FLAT RACK” debido a que los fletes eran muy elevados al aumentarse con los recargos de extra-longitud, por lo que se optó por buscar un “SPOT CARGO” en bodega.
Grupo ABQ realizó el transporte de componentes del puente
sobre el Danubio para BBR Pretensados. ABQ gestionó el
transporte por carretera de los tirantes de acero desde varios
puntos de España (Valencia, Bilbao y Madrid) hasta la ciudad de
Vidin (Bulgaria).
Este proyecto se ejecutó en tres fases:
En la primera fase se procede a la importación desde EE.UU, de
las “vainas” de PVC, para recubrir los tirantes de acero del
puente. Se realiza la entrada por el puerto de Valencia
En la segunda fase se montan las citadas “vainas” en los tirantes
de acero, esta operación se realiza en las instalaciones de
nuestro agente de Valencia
Se completa la logística (tercera fase) expidiendo los conjuntos
montados, en camiones tráiler completos, desde valencia hasta
la ciudad de Vidin (Bulgaria).
El proyecto supuso para ABQ la gestión del transporte y la logística de más de 3.500 toneladas de materiales hacia Bulgaria para BBR Pretensados
Grupo ABQ planificó y ejecutó la logística para el proyecto del Gaseoducto de Argel, para Grupo Cuñado Internacional.
Este proyecto supuso para ABQ la gestión logística y la carga de 12.000 Toneladas de tuberías.
La mercancía tenía como puerto de embarque, Santurce (Bilbao) . Con destino y descarga en el puerto de Argel.
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